Tesla Optimus 量產傳遇瓶頸，手部組裝仍依賴人工

Tesla 的人形機器人 Optimus 擴產傳出阻礙。The Verge 9 月 25 日引述 The Information 報導，Tesla 8 月每週生產數百台機器人，尚未達到每週 2 萬台的目標；原本用於造車的產線，正面臨更小零件與更精密組裝的要求。

產線改造後，精度成為難關

報導指出，Tesla 在 2026 年將 Model S 與 Model X 的產線改供 Optimus 使用，但機器人零件比汽車零件小得多，彼此的配合也必須更準確。目前生產的 V3 版本，光是手部與前臂就有超過 100 個螺絲及其他小型零件，仍需工人手動組裝。

V3 比前代更輕，配備更多攝影機，卻尚未加入開發中的感測手套。這項設計預期能讓觸覺感測器更容易更換，不必為了維修就換掉整隻手，藉此改善耐用性；目前仍不能把它視為現有機器人的配備。

從內部任務走向租賃

Optimus 目前仍只在 Tesla 內部的有限區域執行特定任務。報導另稱，公司計畫初期先出租機器人，再運用收集到的訓練資料改善表現。這使擴產與實際部署彼此相連：要取得更多使用資料，機器人得先離開內部場域。

STELLAR VIEW

對關注機器人產業的台灣讀者，手部零件的組裝與維修方式，是觀察商用進度的具體切入點。當產量仍與目標有落差，後續更值得追蹤的是能否穩定製造、交付並維護，而不只是新版多了哪些硬體。